现在工业上对液体别离提纯的首要办法有三种：重力沉降、旋流别离以及过滤别离。在这三种别离办法中，过滤别离法设 备占地上积小，别离作用最好。可是因为该类型别离器别离负荷规模较窄，填料极易阻塞，作业不安稳（当来液流量改变较大时， 别离功率急剧下降），因此并不适用于油田地上工艺体系。重力沉降法工艺简单，技能成熟，现在已广泛的运用于油田的日常出产中。
但是传统的重力式三相别离器也存在着占地上积大、别离功率低的弊端，当油田产液量较大且含水较髙时，因为没有足够的沉降时刻，重力式三相别离器的别离作用变差，不能满意企业的要求。旋流别离法运用重力与离心力一起作用进行油水别离，以他的共同优势在油田地上工艺体系中发挥着越来越重要的作用。

对水力旋流器的研讨是从理论研讨与工程运用研讨两方面打开的。自20世纪60年代后期，人们就已将水力旋流器用于实验设备以及广泛的工业范畴。开始首要运用于矿冶职业中的颗粒分级、矿物质收回及水处理，后来逐步扩展到化学工业、机械 加工工业、电子工业、生物化学工程及食物与发酵工业等范畴。现在，水力旋流器已经在许多职业界被认同，并且其运用范畴 也越来越多广泛。

油田首要别离工艺
（1）重力式油水别离工艺
重力式油水别离工艺归于油田传统油水别离工艺，在国内外各大油田均有广泛的运用。其作业方式首要分以下四个阶段： 根本相别离阶段、重力沉降阶段、除雾或集合阶段、液体搜集和引出阶段。依据外形的不同，重力式油水工艺可分为卧式、立式、 球形三种，依据别离物的不同可分为两相别离、三相别离两种。重力式别离工艺别离功率高，别离后流体安稳，单位处理费用低， 是油田出产的经典别离工艺。

（2）过滤式别离工艺
过滤别离是运用容器内的过滤介质进行别离的，依照过滤介质的不同，可分为丝网别离、超滤别离、填料别离等，过滤分 离器一般常见于气-液别离进程，现在已很多的运用于天然工业中，在高品质成品油范畴也有着广泛的运用，首要作用是过滤 天然气以及成品油中的杂质颗粒，确保质料的纯度。在原油范畴首要会集在炼厂，因为其作业原理的原因，在油水别离工艺方面的适用性较差。

（3）电脱水工艺
依照供电方式的不同，电脱水技能可分为3大类：沟通电场、直流电场、交直双流电场。在高压电场的作用下，水颗 发作磕碰聚结兼并，水靠油水密度差别离沉降到脱水器底部，流人集水室，经排水管放出。脱出净化油汇于脱水器顶部集油管， 经油管排出。卧式电脱水器在电场空间有若干层水平的电极极盘，极盘距离自上而下逐步缩小。因此电场强度自上而下在逐步 增强。电脱水工艺只能处理含水量较低的原油，其处理量及功率均较低，一起电场中的水滴易构成许多水链，形成电场短路，导 致操作不安稳，因此在油田出产中电脱水工艺只能作为辅佐出产工艺，运用相对其他工艺并不广泛。

（4）旋流式油水别离工艺
旋流式油水别离工艺运用重力及离心进行别离，涣散相与接连相之间的密度差越大，两相就越简单别离。旋流别离办法具 有体积小、重量轻、处理时刻短、恣意取向、不受振荡影响等长处，多用于气-液、气-固、液-固髙密度差两相的别离。

油田水力旋流器研发
颗粒（包含液滴、气泡）在水力旋流器的内部抵达规律性的散布以后，还要借助于水力旋流器本身的双锥等特别结构才能将 具有密度差的两种介质别离开来，然后完结终究的别离作业。水力旋流器总体上由流体切向进人管、溢流管、圆柱体旋流腔、上锥体、下椎体几部分组成，溢流管从水力旋流器上部插人到其间。

当需要被别离的介质经过切向进入管进人水力旋流器后，在旋流腔中构成比较均匀安稳的旋流场，介质持续呈螺旋形向下 运动，抵达上锥体后因为旋转直径减小，介质的旋转速度增大，颗粒（包含液滴、气泡）受到的离心力也增大，介质中的颗粒（包 括液滴、气泡）依照密度的巨细呈规律性散布，中央处的速度大，压力小。如颗粒的密度比接连相大，那么就散布在四周，连 续相散布在中央，此刻接连相经过溢流管排出，颗粒经过旋流器的底流口排出。反之，接连相散布在四周，颗粒散布在中央， 此刻颗粒经过溢流管排出，接连相经过旋流器的底流口排出。调理溢流管和旋流器底流口的流量，能够调整溢流管或旋流器底 流口排出的颗粒（包含液滴、气泡）或接连相的纯度。溢流管首要是避免流体内部短路，形成别离功率下降的现象发作。凡是 具有密度差的不相溶两相或多相液体混合物，都能够运用水力旋流器进行别离。

现场实验与运用作用：某油田联合站经工艺改造后，在原有油水别离工艺流程的基础上添加了自研发的旋流别离器，构成了一套二次脱水的工艺流程，油水处理功率大大提高，旋流别离器可将来液含水率降至30%以下，脱去了大部分水后，进入三相别离器混合液流量明显下降，混合液在三相别离器中的沉降时刻明显延伸。一起，不同的沉降时刻对三相别离器出口油品含水率影响很大。含水率越低，沉降作用就越好；当含水率相一起，沉降时刻越长，沉降作用越好。

旋流别离器的引进，大大提高了三相别离器的别离功率，下降了其热负荷，然后下降了整个联合站的热负荷，减少了燃料耗损。


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